阜阳至六安新建铁路线工程系衔接京九、阜淮与西宁、沪汉蓉铁路,是我省即将新建的重要南北通道。该铁路的建设,将为我省加快和推动地方经济的快速发展、发挥区域路网和均衡运输优势、缓解阜淮等线路的运输压力,起着十分重要的作用。
阜阳六安新建铁路,全长138.456km,估算总投资约33亿元,途经安徽霍邱铁矿区。霍邱铁矿是我省在上世纪60年代由国家投入大量资金,经过地质工作者数十年的艰苦努力,勘查和评价的特大型铁矿区。整个矿区由10个大中型铁矿床组成,探明铁矿表内外资源储量共16.9亿吨,位居华东第一位,全国第五位。由于种种原因,霍邱铁矿资源长期未被开发利用,一度成为我国惟一一座未开发利用的特大型铁矿区。预选铁路沿线分布在这一矿区内,是否压覆矿产资源,需要调查评估提出明确的结论。为此,安徽省投资集团有限责任公司委托我院开展了"阜阳六安铁路沿线压覆矿产资源调查评估"工作。
接受任务后,我院水环所立即组织精干的技术人员,广泛收集资料,在进行野外实地调查、测量的基础上,于2007年2月提交了《阜阳六安铁路工程沿线压覆矿产资源调查评估报告》。3月,安徽省国土资源厅矿产资源储量评审中心受安徽省投资集团有限责任公司委托,对该评估报告进行了评审。专家评审认为:该报告完成了阜阳六安铁路工程沿线压覆矿产资源调查评估工作的任务,报告内容齐全,编写规范,章节安排合理,图件美观;同意通过评审,并同意该报告得出的"预选的阜阳六安铁路工程沿线压覆矿产资源"的调查评估结论。